А что ты сделал сегодня для своей машины?

[hellhoundss]

liberzon1990, на бэиксе реально, только зачем? обычно стойка целиком меняется... т.к. новых же нет, а отдельно шток от цилиндра тоже нигде не живет, не продается и не находится..
можно разве что отбойники уставшие заменить и уплотнения, если найти новые...

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунды:
если только почему то соржавел или поврежден цилиндр, но у него хороший шток....

[liberzon1990]

Ситрогон, Спасибо.Действительно рывков не вижу.Но вниз бы ещё побачить)
hellhoundss, А на Ксантии разве не реально,разрезать и забацать резьбу?Зачем...ну если гнутый шток например.А б/у тоже же скорее всего будет гнутый,за 20 лет по любому на бордюры заезжали.

[Ситрогон]

liberzon1990,
Вот тебе и опускание, с 4 на 1 уровень. Пару пауз присутствует, но это не стойки подклинивают, а очерёдность схода давления клапан антипросадки - система.
Слишком быстро опускается, заснял только со второй попытки

https://youtu.be/Wm6TN5V4rlM

[liberzon1990]

Пару пауз присутствует,

У меня также.

а очерёдность схода давления

А почему сзади такого нету никогда?

[hellhoundss]

liberzon1990, ?? в смысле? отдна стойка с гнутым штоком и другая с гнутым.. где что и зачем менять? а если есть стойка с не гнутым, то ее целиком и ставить...
ну и в ксантии надо резать, мудрить... у бэикса просто разбираются.

[liberzon1990]

hellhoundss, Я этому к тому что они может у 90% машин гнутые и у б/у можно не гнутые и не найти.Даже на Ксантию.

[Ситрогон]

liberzon1990,
Так сзаду веса нет! Там клапан а/п - ваще не нагружен, плюс сфера сглаживает сход давления. А вот передок тяжелей, да ещё и корректор сильней изношен и больше сливает в обратку и сбор утечек.

[Oleg_klm]

А почему сзади такого нету никогда?

А потому что ляля прогнал.

[BLR]

Пыльник ШРУСа.

[SMi]

На машине забились форсунки омывателя. Без снятия пробить их не удалось, наверное внутри что то зарастает говном. В итоге я купил две штуки универсальных веерных форсунок от ТАЗа. Ссут они конечно отлично, но дизигн не феншуйный. Пока гуглил методы оживления старых веерных форсунок напоролся на фотку форсунки от Весты\Хрея. А они такие же как на современных сироенах! Отличия минимальные и крепеж точно такой же! А самое главное, что они бывают цветными! Я купил себе за 125р в цвет кузова! Орошают стекло отлично, даже лучше оригинальных!





Но как обычно есть один нюанс. У них "ключ" на крепеже смотрит на 90 градусов в сторону относительно Ситроеновского. И если их просто воткнуть, то они будут смотреть в сторону, а не на стекло Но это легко поправить канцелярским ножом на весу за пару минут.

[саш]

На машине забились форсунки омывателя

А что бы этого не случалось - не нужно воду лить в бачок. У меня на Тойоте 30 лет стоят родные и писают отлично. воды они не видели.

[BLR]

воды они не видели

А что они видят?

наверное внутри что то зарастает говном

Без наверно.
У меня тоже стоит доработка. "Чистой" воды почти не лью, всегда добавляю моющее для посуды. Таким образом вымыл бачок, который был просто капец, - грязь из болота.
И всё равно образовался какой-то слой. Самое малое отверстие подзабилось и не могу прочистить.

А что бы этого не случалось

Тут два путя: Чистый бачок плюс фильтр и дисцилированная вода.
Как-то был новый служебный Кэдди, там в руководстве даже было написано - дисцилированная вода (типа очищенная, без примесей и отложений)
А я не могу теперь прочистить однц дырку как на доработанных, так и на орижин (болтается внутри).

[SMi]

А что бы этого не случалось - не нужно воду лить в бачок.

У меня по нашему дристу, который у нас пол-года на дорогах, уходит бачок за пару дней, а если по трассе, то за одну поездку. Баклашка омывайки 150 руб, форсунка от Весты - 125 руб. Буду лить дальше воду с добавлением омывайки.

Они обычные, с 2-мя регулируемыми соплами.

Ну так это же фу! Веерные намного лучше.

[саш]

Баклашка омывайки 150 руб

Летняя? у нас можно летом купить за 50-60 руб.

[svlk]

А я сегодня антенну поменял. На родной базе фартук задубел и начал пропускать воду. И шток не откручивался. Теперь все красиво.