А что ты сделал сегодня для своей машины?

[AS2]

Вдруг прохлопал утечку, а там запас. И вроде как всё в норме.

Ну тогда надо как на СХ... Там в коробке щуп уровня масла в коробке с рисками мин и мах.

[mikluho]

Ездил на ВХе на коробке ВЕ3 с 0.8л масла, хотя по мурзилке 1.8, ну наверное с пол годика
На работе одно время приходилось парковать машину под большим углом, ну и сальник привода мне спустил потихоньку уровень
Полез менять сальник, а из картера два стакана солилось и усе
Залил два литра и ездил ещё долго и счастливо

[7676]

Вдруг прохлопал утечку, а там запас.

Значит можно пихать пока из сапуна не захлюпает.

[хитрый ХМ]

Возле пятерки бухой быдлан расхерачил Ситру оригинальный,хоть и затертый лобаш.
Теперь сидит в обезьяннике.

[Lucky-13]

С5 ???? Вот пидор !

[kuzmich]

Счастье было не долгим. При опресовке всё было в порядке, а при эксплуатации фреон сбежал разрушать озоновый слой . Езда при 33-35 градусах без кондея

[хитрый ХМ]

Lucky-13, ну да.
чуть позжее сфотаю

[Алекс]

kuzmich, при опрессовке и час и два может ничего не показать.
Заливай с краской и смотри где поперло. За пару дней если вышло - будет хорошо видно.

[kuzmich]

Алекс, ну сейчас Лёшка победит пыжика и я опять махнусь машинами)). Будут искать утечку на СХ (ну не люблю я ездить с открытыми окнами).

[Алекс Желтый]

Возле пятерки бухой быдлан расхерачил Ситру оригинальный,хоть и затертый лобаш.
Теперь сидит в обезьяннике.

Ну так праздник как никак
Сочувствую потере...

[liberzon1990]

Заправил свой кондёр.На удивление вакуумирование делали 15 минут.Хотя я их об этом не просил,обычно делают 5 мин.Старого откачали 140 грамм.На манометрах было 15 верхнее и 2 бара нижнее..При наружной температуре +30.Их пирометр показал -7,врут они все видимо.Мой датчик в этот раз увы ниже 6 градусов на выходе не показал..Может потому что действительно жарко...Только вот не знаю,почему вентиляторы при работе кондея на первой скорости каждые 5 сек.включаются на вторую скорость и сразу отключаются на первую.Может это норма когда жарко?

[Алекс]

Мой датчик в этот раз увы ниже 6 градусов на выходе не показал..

Ну, вообще должен не меньше +8 показывать, тогда считается что система в полном порядке. Так что 6 это уже с запасом.
Вентиляторы неадекватно могут себя вести по разным причинам. От внешней забитости радиатора, до забитости внутри. Или например при варке трубок часть попадает внутрь и проходимость трубки уменьшается. Тоже система начинает работать в более напряжённом режиме. А ещё бывает что всё прекрасно, просто осыпались соты на радиаторе. И нормально охлаждаться он уже не в силах.
Но на такой жаре вентиляторы могут молотить вообще постоянно. Ты ещё смотри как часто срабатывает муфта на компрессоре.
Но вообще Ксюха вполне читабельная. Можно посмотреть если ли ошибки по системе кондиционирования.

[liberzon1990]

Алекс, Да радиатору(конденсору) 2 года всего.Трубки не варились ещё.Да и я вы не варил бы а наверное новые бы изготавливал бы.Проверил на холодную включил кондёр,так на первой скорости работали,вторая не включалась.Видимо когда жарко и давление в системы повышается выше определенной нормы,то датчик запускает венты на вторую.А на холодную давление ниже.

[Алекс]

Видимо когда жарко и давление в системы повышается выше определенной нормы,то датчик запускает венты на вторую

Не видимо а так и есть.

[саш]

liberzon1990,
Проверь в это время температуру двигателя. Кондиционер не повышает обороты вентиляторов. Скорее всего греется движок