Замена бензонасоса С5-1 (RFN)

Сообщение

The Great Leslie

Всем привет.
Помер у меня бензонасос (С5 2002, мотор RFN). Ну, думаю, что помер. Сначала в пробке при небольшом угле (градусов 15) на холостых машина заглохла, пару раз стартер ничего не дал, но минут через 5 все подстыло, завелось и поехало дальше. Тогда подумал, что грязная заслонка (тысяч 100 прошла и лет 14), промыли и забыли. Спустя месяца 3, с утра на морозе -5 завёлся с полпинка, далее, пока машина прогревалась, счистил снег с кузова (минут 5), открыл дверь и машина заглохла. Попробовал стартер - крутит, но со стороны бензонасоса под сиденьем тишина. Что делать, решил заказать новый Bosch.
В чем вопрос: как помню из блогов на Драйве, нужен хитрый съёмник для этого насоса, по типу съёмника для фильтра масляного.
У кого-нибудь на денёк есть такой или чем-то можно заменить этот ключ?

И, к слову, да, если в машине 2/3 бака бензина, его необходимо сливать или все достаётся безо всяких проблем?

maxusman79

а VIN авто ?

tuningsa71

У меня есть ключ открутить колбу бензонасоса.

The Great Leslie

maxusman79 писал(а):а VIN авто ?

VF7DCRFNE76245056, если важно

tuningsa71 писал(а):У меня есть ключ открутить колбу бензонасоса.

Ого! Такая длинная ручка? Даже не думал.
Есть какие сложности и подводные камни при снятии/установке?

Алекс

The Great Leslie, сливать ничего не надо. Открутить можно большой плоской отверткой, наставляя ее в ребра и аккуратно постукивая.
Еще советую поставить новую резинку.
Конечно приспособой лучше, но если негде взять то можно подручными средствами. Ну ип конечно всё хорошенько вычистить вокруг.

tuningsa71

Алекс писал(а):The Great Leslie, сливать ничего не надо. Открутить можно большой плоской отверткой, наставляя ее в ребра и аккуратно постукивая.
Еще советую поставить новую резинку.
Конечно приспособой лучше, но если негде взять то можно подручными средствами. Ну ип конечно всё хорошенько вычистить вокруг.

Отверткой открутить не получится ! (разве что разрубить старую гайку)
И тем более хорошо закрутить .
это не ХМ и не ХАНТА.

Гайку (крышку) + прокладку новую сразу нужно купить !
стоит недорого .
и ключ обязательно нужен !!!

Лично я уебался эту новую прокладку устанавливать...
потом приклеил её к бортику бака и аккуратно закрутил крышку.

Mak_Dima · #7 Сообщение **Mak_Dima** » 20 мар 2021 20:42

The Great Leslie, Хм, 2 дня назад точно также было, причина оказалась под капотом, окислился разъём предохранителя топ. насоса, вы мож сначала напругу на насосе гляньте

tuningsa71

Mak_Dima писал(а):The Great Leslie, Хм, 2 дня назад точно также было, причина оказалась под капотом, окислился разъём предохранителя топ. насоса, вы мож сначала напругу на насосе гляньте

Ага и давление в рампе.
а потом заменит лямбду или блок BSI

Mak_Dima · #9 Сообщение **Mak_Dima** » 20 мар 2021 20:52

tuningsa71 писал(а):Ага и давление в рампе.
а потом заменит лямбду или блок BSI

Ну тады предохранитель хоть глянуть, если резко жужжать перестал то больше на напругу похоже.

The Great Leslie

Mak_Dima, tuningsa71, ну, в общем, если насос умирает (перестаёт качать), у него, хоть какое реле или ещё чего должно срабатывать или просто откинул заднюю сидушку, а там тишина?
Тесть какой техдок, где этот предохранитель? (Помню, что блок предохранителей под капотом где-то глубоко запихнут, как-то отрубал гидравлику, что бы доковылять до сервиса.)

Mak_Dima · #11 Сообщение **Mak_Dima** » 21 мар 2021 15:42

The Great Leslie, предохранитель под капотом, здесь смотрел https://avtoblokrele.ru/citroen/blok-pr ... -c5-i.html

SLB · #12 Сообщение **SLB** » 22 мар 2021 16:59

Во-первых, гайку бензонасоса на С5-1 я лично успешно откручивал "русским ключом", но использовал деревянную рейку вместо зубила.
Во-вторых, сама гайка и новая резинка существуют в неоригинале и лет пять назад стоили весьма гуманных денег.
В-третьих, реле бензонасоса теоретически есть, но фактически оно находится в подкапотном электронном блоке (BSI кажется, где много предохранителей). Но оно несменное, залито компаундом!!! Умельцы порой ставят выносное реле - гугл в помошь.
Если причина всё-таки в поломке самого насосика, рекомендую заменить всю "колбу" (узел) в сборе. Встроенный фильтр там наверняка забит.
Я в свое время, пошел другим путём - переделал систему под внешний топливный фильтр. Но - это сложный путь и я его никому не рекомендую.
ПС. И не наступайте на грабли, в тупую поставить в разрез топливопровода доп фильтр - работать не будет! Необходимо, чтобы обратка шла на регулятор давления от пространства после фильтра!!!

The Great Leslie

В общем, предохранитель ок, поворот ключа - от мотора бензонасоса тишина. Решил постучать по нему. Постучал. Заодно воткнул тестер в фишку, что бы проверить подачу вольтажа.
Сделал все, как не надо было делать. Машина завелась и беспроблемно, но понимания того, где была проблема не появилось.
Как я понял, бензонасос изначально даёт подачу топлива не при повороте ключа, а при открытии двери и я тупо мог этого не услышать.

tuningsa71

Нихуа не понял.
Но интересно ....
:-D

SLB · #15 Сообщение **SLB** » 07 апр 2021 16:29

The Great Leslie, при открытии двери работает насос гидроподвески.
Бензонасос включается на короткий промежуток времени (не помню точно, секунд 10 наверно) при повороте ключа зажигания. Затем включается при включении стартера.
Помимо прочего, "мозги конопатить" (то работает, то не работает) может реле бензонасоса, которое интегрировано в блок БСИ, залито компаундом и "по-заводу" является не сменным (только вместе с блоком БСИ).

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН