Всем привет! Я новенькая))Ксантия 97 год VF7X16C00036C7543

[Джин]

platon, споры не решаются вопросом на вопрос.
В ГА 3 есть датчики на колесах, они дают сигнал компьютеру на открытие клапанов жесткости. В ГА таких датчиков нет. Ну так откуда появляется команда на закрытие клапана жесткости? Он закрывается от поворота руля, да. Но тогда нужно сделать вывод, что жесткий режим обслуживает только повороты, но это же не так. На большой скорости машина становится жестче? Если следовать предположению, что машина становится жесткой на определенной скорости, то будет заметно изменение жесткости на определенной скорости. К примеру на 60-70-80 происходит "щелк" и машина перешла в жесткий режим, а потом скинул скорость и она снова полностью мягкая. А такого нет.
Широтно-импульсное моделирование позволяет управлять жесткостью в зависимости от скорости. В описаниях эти технические тонкости не попадают, пишут клапан открывается, а путем какой модуляции уже не важно. Принцип описан. Жесткий режим - клапан закрыт, мягкий - открыт, этого достаточно. А насколько - это уже тонкости не вносящие принципиального изменения в схему.

Отправлено спустя 20 минуты 8 секунды:
Так что вы не можете мне представить доказательств, что в управлении клапаном не используется ШИМ, и что вас так беспокоит? Клапаны в автомобилях на управлении ШИМ используются многими производителями. Клапаны EGR, холостого хода, в акпп. В чем проблема? Что тут неожиданного в таком выборе упрвления клапаном жесткости?

[Алекс]

Он закрывается от поворота руля, да.

А ещё от педали тормоза. На хме в га1 по крайней мере точно есть. И от скорости. А показания скорости берет от датчика на тросе спидометра.
А вот как он от поворота руля срабатывает для меня загадка. Что то никаких датчиков я там не видел.

[хитрый ХМ]

В ГА 3 есть датчики на колесах, они дают сигнал компьютеру на открытие клапанов

Бред

[Алекс]

Бред

Если говорить про с6, там действительно на каждом колесе датчик. Вернее возле колеса. У с5 всё проще.

[Джин]

Имею счастье обладать такой штукой, как ГА 3 на С5 Х7. Датчики на колесах видел - это датчики давления воздуха в колесах. Ещё есть датчики АБС. Других не видел. Вероятно, за 7 лет не заметил.

Приплыли, вам каталожный номер датчиков дать?
У вас видимо "кастрированый" С5Х7, там датчик тоже есть, но на стабилизаторах. В версии с 3.0 двигателями и 2.7 датчики на каждом колесе.
Презде чем посылать знакомится с чем-то потрудились бы сами изучить тему, в которую вносите свое авторитетное мнение.

[хитрый ХМ]

Алекс, на С6 не га 3 ,так ведь?:oops:

[Джин]

на С6 не га 3 ,так ведь?:

Ага, ГА4))

[Алекс]

Алекс, на С6 не га 3 ,так ведь?

Здрасте, а что там? Ситроен в с6 что то новее впихнул?

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунды:
Джин, га3 с датчиками только на с6 ставился. Это фишка именно с6 насколько я помню.

[Джин]

Алекс,

Джин, га3 с датчиками только на с6 ставился. Это фишка именно с6 насколько я помню.

Ключевая фраза, "насколько я помню", на С5Х7 с трешками и 2.7 L датчиков 4, по датчику на каждом колесе, на остальных двигателях 2 на каждой оси по датчику, на 2.2 дизель 3, на передней оси 2, на каждом колесе, на задней оси 1 на стабилизаторе.
На С6 4, по одному на каждом колесе, кроме того на каждом гидроцилиндее колесном по клапану еще.

[Yarik]

Как я обожаю подобное читать
Если там уже развалился родной выхлоп и держится на сварке, значит там и внутри всему хана давно пришла, и работать он как глушитель уже не может

ну Вам конечно виднее, что там у меня в 2000 лохматом году развалилось , да и я писал про резонатор, среднюю часть выхлопа а не про бочку глушителя.
К сожалению на сегодняшний день WALKER недоступен, остается китайское рожно с просаженными размерами.

А вот как он от поворота руля срабатывает для меня загадка

у Активы датчик на руле под подушкой есть,

[mikluho]

у меня

Как вы любите грудью на амбразуру
Речь не про твой глушитель ни разу
Валерина про свой рассказывала

[Алекс]

остается китайское рожно с просаженными размерами.

Польское. polmostrow и ferros
Гордые поляки вас сейчас заклевали бы.
С размерами да, бывают косяки.

[mikluho]

Брал и то и другое на ВХ, хоть бы в миллиметр обосрался кто-то из них, встаёт идеально от коллектора и до самца, по заводским подвесам
Да, хомутами заводскими не обжать до полной герметичности, мазюкнул керамическим герметиком дондиловским-забыл навсегда пердеж любой
И хомуты по серьезнее применил

[BLR]

mikluho, выхлоп стал громче?

[Lubany]

Воопче потерялась))