Идиотские вопросы...

[Алекс]

А сейчас дизеля не проще бензинки. Уж проще с бензинками трахаться

А можно просто обслуживать и ездить? У меня как то получается.

[саш]

BLR,
Может стоит компрессию померять?

[Paganel]

Алекс , и где такой движок за 50 продается ? Забрал бы однозначно !

Отправлено спустя 39 секунды:
Может контакты какие есть ?

[hellhoundss]

Алекс, вроде как в итоге было там совсем не 50уе, как говорится аппетит приходит во время еды. Это как мы с Андреем поехали бэикс разбирать, по телефону одно, а а на месте ещё и уламывать пришлось и торговаться, и это учитывая что сами снимали что нам надо.

Отправлено спустя 52 секунды:
Paganel, так долго явно не продается. Но за 100-150$ такой движок купить можно.

[svlk]

Ну, по крайней мере, в цилиндрах нет обломков клапанов...

[Алекс]

hellhoundss, нет. Именно 50. С КПП и полуосями. Мой механик лично его выковыривал из кузова. Но надо было тогда ехать и забирать. Мы его так и оставили лежать у забора.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Paganel, в Минске.
Тел если надо в личку напишу.

Может сейчас уже и подрос аппетит у человека. Но тогда он отдавал его. Только заберите.

Отправлено спустя 2 минуты :
svlk, блин да проверьте вы питание на форсунку. Приходит или нет. Можно ещё проще. Поменяйте форсунки местами. Если ничего не изменится впо горшкам значит проблема по питанию (ну или худший вариант от витали). Если изменится значит форсунка. Я так понял искра на свечи есть на все 4 котла.

[svlk]

Алекс, да блин, есть такой фактор: время. В третьем часу ночи с работы приехал. Утром было полчаса свободных. Следующий этап - Лексия

[BLR]

Может стоит компрессию померять?

Ну ясное дело. Не вскрывать же ради интереса!
Если клапан треснул, то и компрессия это покажет, но не обязательно.

в цилиндрах нет обломков клапанов...

Ну если ещё и обломки..., то это ваще капец...

Читаем выше, я не претендую на истину, просто фантазирую и рассказываю. Мой случай.
Когда компрессию мерял, она везде была в норме, почти, с незначительным перепадом. Полез в голову ну просто, потому что не знали, где смотреть. Форсунки чистили на сто ультразвуком (содой). В клапана налили керосина и один неспеша пропустил. Мне лень было притирать 16ть клапанов и на тот момент я чётаачкавал. Делал тот, кто понимал лучше меня. И как-то вечером звонок.... Трещину заметил в процессе притирки, открылась так сказать. Я бы вряд ли заметил, там тоньше волоска трещина. Купил клапан, притёрли, но расход был уже не тот, авто в люди.

А можно просто обслуживать и ездить? У меня как то получается.

Подскажи, а как правильно обслужить чтобы не было трещины в голове между клапанами? Я вот не догадался. Поменял двигатель и не хочу снова трещину или ещё что в этом духе! Что надо сделать!??

да блин, есть такой фактор: время

Не, не его случай, у него получается обслуживать.

[svlk]

Не, не его случай, у него получается обслуживать

Обслуживаю как положено. Фактор времени направляет меня к специально обученные людям. Фильтра, масла и т.д. меняются вполне регулярно. Но это не оберег от поломок. Износ, брак, огрехи предыдущих ремонтов и обслуживания, не идеальные условия эксплуатации и т.д.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунды:
Кстати, форса пырскает, из выхлопа сырой бенз валит

[BLR]

Обслуживаю как положено.

Я так понял, что ты не понял

[SMi]

питание на форсунку

Судя по тому что нагар на свече черный бархатистый, там скорее с зажиганием проблема.

[саш]

Судя по тому что нагар на свече черный бархатистый, там скорее с зажиганием проблема.

Ну маслице на резьбе не есть хорошо.

[svlk]

Я так понял, что ты не понял

Походу да

Отправлено спустя 35 секунды:

маслице на резьбе

Маслице в колодцах... Хотя вокруг его считай нет

[Алекс]

BLR, ты путаешь мокрое с красным.
Про обслуживать и ездить речь шла про свежие моторы. А ты тут же приводишь в пример своего динозавра и притягиваешь к моей фразе ситуацию у svlk.

[BLR]

Да здесь и говорят про динозавров, а ты со своим обслуживанием. Так что я не путаю.