Идиотские вопросы...

Сообщение

mikluho

Пробуксы сцепы от того что ей кранты
Как может масло закидывать на неё? Если оно в таких количествах выливается откуда то, значит очень быстро оно там заканчиваться должно

Netman_avs

Можно снять лючок снизу и посмотреть на счёт потеков масла. В любом случае надо снимать и смотреть что менять.

хитрый ХМ

Если сальник течёт то полюбому снизу должно течь масло.
Если там всё сухо то ....
Посмотри как ходит трос и опоры коробки и мотора

svlk · #4789 Сообщение **svlk** » 16 мар 2020 08:53

mikluho писал(а):Как может масло закидывать на неё?

Не знаю, может ли через сальник колена именно брызгать понемногу... Смущает то что без сброса газа через пару секунд пробуксовка заканчивается и дальше можно хоть газ в пол

Отправлено спустя 31 секунды:

хитрый ХМ писал(а):Если сальник течёт то полюбому снизу должно течь масло

В том то и прикол что под машиной ни капли

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунды:
А мог выжимной начать заедать от того что трос сцепления был перетянут и выжимной работал на неполный ход? Или мог подзагадиться из-за этого с шансом на прочистку и разработку в скором времени? :oops:

mikluho

svlk, а ничего, что сам маховик закрывает все это дело? Сальник с одной стороны, а сцепление трется об другую :oops:

Если бы там было масло-стык коробки и двигателя 10000% был бы в гамне
Я бы готовил новый комплект сцепления
Вместе с сальником колена и первичного вала
Не так дорого нынче это
Один хрен лезть
А в обстоятельствах острой нехватки времени, проще всего заменить даже превентивно все это барахло чтобы забыть надолго

Netman_avs

svlk, сцепа буксует обычно в точке максимального крутящего момента. Возникает ощущение что едешь на автомате - сначала взлетают обороты, потом немного падают и в этот момент плавно подхватывает сцепление и идёт разгон. У меня так было

AlexM · #4792 Сообщение **AlexM** » 16 мар 2020 14:57

Netman_avs писал(а):сцепа буксует обычно в точке максимального крутящего момента.

Но максимальный момент-то выше, чем обороты на которых обычно ездят. Я думаю от пробуксовки диск нагревается и расширяется, или выгибается и лучше зажимается.

Netman_avs

AlexM писал(а):Но максимальный момент-то выше, чем обороты на которых обычно ездят

Значит износ сильный. У меня такое на 41-ом было. Там 3200 об, если не ошибаюсь. В любом случае как минимум диск и выжимной стоит готовить к замене. Корзину надо смотреть. У себя на ситре менял на Sach, но клеймо на всем стояло Valeo!

hellhoundss

Netman_avs писал(а):У себя на ситре менял на Sach, но клеймо на всем стояло Valeo!

да, они такие.. пакуют детали друг-друга для поддержания ассортимента ..
я на сузуки наоборот ставил - закс из коробочки валео =))

svlk · #4795 Сообщение **svlk** » 18 мар 2020 19:29

phpBB [media]

На днях поменяю, а то пробуксовка начинает реально напрягать

Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Решил поблогерствовать в формате распаковки :-D

platon · #4796 Сообщение **platon** » 18 мар 2020 23:18

svlk,
Сцепление с обратным выжимом, вот поэтому корзина такая "странная".

BLR · #4797 Сообщение **BLR** » 23 мар 2020 19:14

svlk, ну всё, ты теперь блогер! Заодно расскажешь, как автомат будешь ставить.
Такое сцепление было у меня на Ксантии (1.9), на ХМ (2.1) обычное.
Поменял? А то я уже хотел подсказать куда сто заехать. Выжим изменился?
Хорошо бы "сапожки/солдатики" поменять. У меня в БЖ описано.
Есть тема про сцепление.

svlk · #4798 Сообщение **svlk** » 23 мар 2020 23:06

BLR, ещё не поменял. И на доп.запчаси меня пока что не хватит.

BLR · #4799 Сообщение **BLR** » 24 мар 2020 09:29

svlk писал(а):И на доп.запчаси меня пока что не хватит.

Там две пиздюльки копеешные, просто надо поддон снять.

Юрий Толстов

Народ! Кто менял термостат на 2,1 тд? Сколько антифриза потребуется на долив? :oops:

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН