СИТРОГОНЕВО-вернулось!!!!Этот дозатор - Непобедимый!

[AlexM]

От так надо по ситрогоньему вытягать карлсон!
Пааанятно..?

Можно было и проще - об столб стукнуть и сами бы выпали.

[Ситрогон]

Можно было и проще - об столб стукнуть и сами бы выпали.

Точно
Щас прогрел машину, долил антифриза, выгнал воздух - Не текёть! Ну а там посмотрим.
Неохота было греть, чтоб проверить включение карлсона. Да он наверно и не включился бы наверно. Напряжение в штекере странное, 0.07v. Даже 1вольта нет.

[SMi]

Гони фотку этого шедевра!

[Ситрогон]

Гони фотку этого шедевра!

Вентилятора или радиатора?

Отправлено спустя 18 минуты 30 секунды:
Я сразу недогадался фото сделать. Пришлось изгибаться, чтобы сделать фотку на машине.
Кой чего видно, если увеличить. Там где соты раздвинуты, видно сдавленую часть трубки и флюсик.

[Waldemarik]

Напряжение в штекере странное, 0.07v. Даже 1вольта нет.

Наука о контактах! Прозванивай провода.

[Ситрогон]

Waldemarik,
А может реле глючит?
Вот фото блока предохранителей, там есть это реле на моём доресте?
На коробе вентилятора у меня нет реле, значит оно гдето под капотом?

[Waldemarik]

Так ты как проверял напругу? Надо смотреть когда вентиль должен включиться, это значит температура должна к 100 гр. подходить. На холодную там и не будет напруги. Я не знаю как на Ксюхе там всё смонтировано, у меня на хомяке, и релюхи и предохранители на морде. Релюхи над левой фарой, а предики ближе к середине. У меня два вентиля и климат, поэтому при включенном климате сразу при запуске включаются вентили на малых оборотах и молотят пока кондей не выключить. Поэтому проще напругу проверять на штекерах.

[Ситрогон]

На холодную там и не будет напруги

У меня термовключатель в радиатор вмонтирован. Когда ОЖ нагревается, термовключатель замыкается и энергия из штекера идёт на вентилятор. На штекере всегда напряжение, даже на холодную. Я пару лет назад замыкал проволочкой снятый штекер и вент включался. Раньше на штекере было напряжение, как на АКБ. А теперь в штекере даже одного вольта нет, еле 0.07v

[AlexM]

Видимо такая схема. Смотри пред номер 3 под капотом, далее смотри напругу в фишке относительно земли. Далее втыкай перемычку и ищи где напруга относительно земли пропадает.

[tuningsa71]

СХЕМА ОГОНЬ
сохраню в архив себе.

Это безкондейная система
а расширительный бак на радиаторе ?
Скорее всего предохранитель виноват.

[Ситрогон]

Это безкондейная система
а расширительный бак на радиаторе ?
Скорее всего предохранитель виноват.

Да, кондея нет и расширительный бак на радиаторе. Преды смотрел и под капотом, и в салоне. Все целые. Большие преды просвечивал фонариком, тоже вродь целые. Надо ещё глянуть на висящий на проводах предохранитель в моторном отсеке, зелёный какой то. У меня видимо простейшая система питания на карлсон, без реле. Наверно цепь: АКБ - предохранитель - штекер - термовключатель в радиаторе.
Алекс схему сбросил, надо её показать тому, кто разбирается.

[tuningsa71]

У меня есть такой радиатор б/у с вентилятором и диффузором в сборе.

[Ситрогон]

tuningsa71,
Вобщем, пошарившись по тырнэтам, я понял что система охлаждения на моём Ситре - похожа на Ваз 2106. Вентилятор в норме, термовключатель тоже. Значит надо идтить по проводам и смотреть куда они идут.

[Ситрогон]

мсьи, а с чем соединён выход этого штекерочка, с зелёным проводом? Я снял АКБ и увидел его.
В него входит один проводок из гофры проводов карлсона, а другой проводок выходит в другую гофру и уходит куда-то вниз под радиатор, и идёт невесть куда.



Отправлено спустя 49 минуты 10 секунды:
Кароч, электрик разобрался...
Дело было в разбухшей уплотнительной резинке штекера вентилятора
Она разбухла и выталкивала штекер.
Ох уж эти ситрогоны.. Ой ёёё.. Ой фууу.. Ой flyyy...

[хитрый ХМ]

Ох уж эти ситрогоны

.. они такие, да