THP 1,6 150 масло в свечных колодцах

Сообщение

хитрый ХМ

Oleg_klm писал(а):гидроактив

Это доширак,там нет гидроактива,но он точно лет пять не сломается

maxusman79

tuningsa71 писал(а): я купил новую машину на гарантии.
хотя бы 3 года она не будет мозг трахать мне.

время быстро пролетит

SMi · #78 Сообщение **SMi** » 10 янв 2020 14:54

Давайте я за С5 скажу, ведь я устриц, как говорица, едал.
С5 это вам не Ксантия какая-то, дешево она ездить не будет. Никакая! Но как она едет! Лучший "Ситроен на каждый день".
Если брать по современным машинам, то С5 очень дешевый в обслуживании и надежный аппарат, его можно брать на долго и быть в нем уверенным на все 100. Самое главное, что его можно полностью обслужить и отремонтировать в гараже, там нет никаких хитроумных засад, как на немцах и некоторых японцах. Если конечно это не ТНР :bad:

У меня 4+ года был С5 2009 года, у него пробег приближался к 400к. Я денег на машину не жалел, если бы я был Васей, то я бы не менял тормозные диски, колодки, не полировал, не ставил бы лучше лампочки в ксенон и не парился за музыку и состояние кожи. А так я по мелочам все менял, хотя часто это было преждевременно. Из того что реально сломалось, так это коробка Айсин ТФ80СЦ, у нее лопнуло тефлоновое кольцо на блоке 4-5 передачи, из-за этого она не держала передачу выше 4й, и на 4ю надо было переходить в ручную. В итоге я на сломанной коробке проездил еще 3 недели, пока коробка на замену не приехала, обошлась мне замена коробки в 35к(!!!), машина простояла в сервисе 1 день. Имхо для пробега 375 тыщ на тот момент это очень дешево и быстро. Вообще на таком пробеге машина была еще очень живая и приятная, никаких существенных проблем у нее не было. Новый хозяин если захочет отпишется.
Сейчас новый С5, 13 года, так же 2.0 HDi. Пробег 190. На нем нужно сделать: детейлинг, купить новые дисочки и резиной, заменить тормоза по кругу, чипануть, зашумить и поставить нормальную музыку, ну и сальник колена заменить по видимому. Всё тыщ на 200 всего. Но это не ремонт, а просто хотелки.
Кому просто дешевый поджопник нужен, то проходите мимо, а кому комфорту на каждый день подавай, те велкам.

Oleg_klm · #79 Сообщение **Oleg_klm** » 10 янв 2020 14:58

SMi писал(а):Из того что реально сломалось, так это коробка Айсин

Так не нада говорить, то неломаецца, вечная и т.д.

Алекс

Oleg_klm, ну пробег под 400т для автомата очень неплохо. Да и в данном случае скорее брак какой то в самой АКПП. Нехарактерная поломка для этой АКПП. Так бы ещё гоняла и гоняла я думаю.

Марат02

Я езжу и доволен. Сломается-отремонтирую. Запчасти не дефицит. И ТНР не так страшен.

Vlas · #82 Сообщение **Vlas** » 10 янв 2020 16:56

Марат02 писал(а):И ТНР не так страшен

для тех кто ездил на нем. Среди тех кто критикует таковых нет

SMi · #83 Сообщение **SMi** » 10 янв 2020 17:00

Oleg_klm писал(а):вечная и т.д.

Коробки у которых в бублике диск сцепления и которые всё время работают в режиме блокировки ГТ - нифига не вечные. 400к отличный результат. +теперь у меня запасной коробас.

Oleg_klm · #84 Сообщение **Oleg_klm** » 10 янв 2020 17:10

Алекс писал(а):пробег под 400т для автомата очень неплохо.

Две плановые замены сцепления на механике. Никак не замена коробаса на 35к, правда?

Поймал как-то Герасим золотую рыбку...
Теперь у Герасима есть сиськи, лыжи и корова два айсина. :"":

SMi · #85 Сообщение **SMi** » 10 янв 2020 17:46

Oleg_klm писал(а):Две плановые замены сцепления на механике.

Не забудь при этом поменять двухмассовый маховик!

)

AlexM · #86 Сообщение **AlexM** » 10 янв 2020 18:30

Oleg_klm писал(а):Две плановые замены сцепления на механике. Никак не замена коробаса на 35к, правда?

У меня на Активе на 140 тыщах менять пришлось. Менили ли до меня не знаю. Точнее сцепа еще сцепляла, выжимной развалился, но все равно все разбирать. А работы по снятию-установке вышли за 12к. Дороже чем замена клапанов в АЛ4 была.
И при этом и новое сцепление вибрирует при трогании так же как и старое. И на ниве тоже новая сцепа пульсирует. Пока из пяти машин с механикой нет вибрации при трогании внатяг только на Ксаре. А то я уж думал, что она есть в принципе на всех машинах с механикой.

platon · #87 Сообщение **platon** » 10 янв 2020 20:58

SMi писал(а):Не забудь при этом поменять двухмассовый маховик!

Не надо грязи! На бензиновых моторах не требуется.

Vlas · #88 Сообщение **Vlas** » 10 янв 2020 21:06

platon,
давно уж используются двухмассовые маховики на бензинках, в том числе совместно с EP6 последних генераций

tuningsa71

Я не хочу купить машину за 500 т.р. и в течении года еще 200 т.р. в нее ввалить.
извините это не для меня.
а пока я не вижу клиентов на сх за 150 и идеальную ксантию за 170.
а ! ну еще идеальный ХМ за 190. год висит в продаже.
А Вася пошел в кредит купил логан.... дурак наверное.

https://www.avito.ru/surgut/avtomobili/ ... _356516746

Алекс

Господи, ещё и в кредит. Как можно покупать новую машину ещё и в кредит. Это же двойная потеря денег.
Василий, она же потеряет в цене через пару лет не меньше 30% стоимости. И процентов ты банку заплатишь ой ой ой сколько.

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН