Всем привет! Я новенькая))Ксантия 97 год VF7X16C00036C7543

[хитрый ХМ]

Чё это шучу то? Там не написано гидроактив, актива или пассива

Подвеска,рулевое,тормоза.
В последних строчках:ПОДВЕСКА БЕЗ ГИДРОАКТИВА

[liberzon1990]

Гидроактив три?

Это была шутка)

[хитрый ХМ]

Это была шутка

Это по Цэ5

[Lubany]

Так, давайте все заново)). У меня что? Просто гидроподвнска без всяких всяких? Ничего интересного нет?

[хитрый ХМ]

Lubany, да,абсолютно простая гидроподвеска,тоесть гидропассив
...не особо затратная и достаточно комфортная для передвижения(как по мне)

[liberzon1990]

У вас и у меня авто без гидроактива как на старых ситроенах.Что в этом плохого?Учитывая сколько лет авто и наличие зап.частей тем более для новичка это самое лучшее,ибо проще.А по поводу так себе,Ксантия по определению не может быть так себе,с такой подвеской и такими тормозами как у неё.

[Lubany]

Вот теперь более менее поняла. Спасибо! Теперь давайте выхлопную мне искать! У меня сварка это отвалится скоро, да и я хочу штатное - не колхоз. А то тарахтит как трактор..позорище

[Yarik]

хитрый ХМ, liberzon1990, присоединяюсь, Ксантия да гидропассивная, еще и с кондиционером - чудо а не машина, комфортная, надежная (если следить за состоянием и делать профилактику) и вместительная.
По выхлопу, на мой взгляд, сваренный оригинальный выхлоп надежнее чем польско китайский выхлоп из фольги, не в размер и на хомутах. В моем случае на ксюхах всегда сваривал приемную трубу с резонатором, надежнее и никогда не пробивало в этом месте. До сварки бывало что и отваливался резонатор и всегда подсекало.

[Lubany]

В общем мне Вася посоветовал как надо. Завтра кузю поделаю и поеду ксюху делать выхлопную. Вася, спасибо!

[mikluho]

По выхлопу, на мой взгляд, сваренный оригинальный выхлоп надежнее чем польско китайский выхлоп из фольги, не в размер и на хомутах

Хоспаде прасти
Как я обожаю подобное читать
Если там уже развалился родной выхлоп и держится на сварке, значит там и внутри всему хана давно пришла, и работать он как глушитель уже не может
И новый выхлоп по определению тут будет лучше, и если он где-то подсекает и хомуты отваливаются-это уже вопрос к его установщикам

[Oleg_klm]

platon, и деда мороза тоже нет? Опа

[liberzon1990]

Ксантия да гидропассивная, еще и с кондиционером - чудо а не машина, комфортная, надежная (если следить за состоянием и делать профилактику) и вместительная

Вот у меня поэтому и даже мыслей не появляется продать свою.Тем более у нас с зап.частями к ней проблем особо нет.

[Джин]

Открытый да не одинаково. Им как я понимаю регулируется давление. Говорил мне об этом начальник автосервиса по гидроситроенам, у которого у самого Ксантия. Я сам удивился ибо пои познания в электротехнике не сильно велики. Но не доверять ему у меня нет причин.

Ниже описание принципа.
==
● PWM (электромагнитный клапан с широтно-импульсной модуляцией)

Структура и функции

В трансмиссии Hyundai Solaris имеется пять электромагнитных клапанов, управляемых с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ). Пропускная способность таких клапанов меняется в зависимости от скважности сигнала ШИМ, направляемого на клапан блоком TCM. Под действием давления рабочей жидкости, поступающей через коробку клапанов, происходит включение и отключение фрикциона блокировки гидротрансформатора. Электромагнитные клапаны служат для подачи рабочего давления на фрикционы и тормоза трансмиссии соответственно определенному рабочему диапазону. Кроме того, с помощью этих клапанов происходит регулирование давления рабочей жидкости с целью смягчения толчков при переключении передач.
==

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:

[Oleg_klm]

Джин, хватит ужу чушь пороть, почитайта описание работы гидроактива.

[Джин]

Oleg_klm, ну и где написано, что тв ГА2 не широтно-импульная модуляция в управлении клапаном?